Llega el TIP Report 2018

tip18Un año más, el Departamento de Estado de Estados Unidos Unidos ha publicado el TIP Report (Trafficking in Persons Report), la herramienta diplomática que refleja la realidad de la trata de seres humanos (TSH) en 187 países, entre los cuales se incluye España. Según el informe, en el que SICAR cat ha repetido como informante, España, sigue siendo un país de origen, tránsito y destino para hombres, mujeres, niños y niñas víctimas de trata con fines de trabajo forzado y trata sexual.

Las mujeres de Europa del Este, en concreto de Rumanía y Bulgaria, de América del Sur, sobre todo de Venezuela, Paraguay, Brasil, Colombia y Ecuador, así como de China y Nigeria son víctimas de trata con fines de explotación sexual. Por otra parte, tanto hombres como mujeres del Sureste Asiático, especialmente de China y Vietnam, son sometidas a trabajos forzados en los sectores textil, agrícola, construcción y servicios.

En 2018, España se mantiene en el Nivel 1 ya que ‘cumple plenamente con los estándares mínimos para la eliminación de la trata‘. No obstante, el informe hace varias recomendaciones como, por ejemplo:

  • Aumentar las investigaciones, enjuiciamientos y condenas del delito de trata, especialmente para la trata con fines de trabajo forzado
  • Incrementar la capacitación en la identificación de potenciales víctimas de trata en: entornos de prostitución, migrantes en situación administrativa irregular, menores no acompañados y personas que trabajan en industrias y regiones agrícolas con altos índices de explotación laboral
  • Capacitar a fiscales y jueces para que apliquen la ley poniendo a la víctima en el centro
  • Proporcionar a las víctimas el acceso a compensación, incluyendo los activos confiscados a los tratantes
  • Estandarizar protocolos para la identificación y atención de víctimas de trata menores

Puedes leer el informe completo en: https://bit.ly/2NbnDmT

 

 

 

 

¿Quieres proyectar el documental Blessy?

blessy_posterTras su estreno en Barcelona, el documental ‘Blessy’, la pieza audiovisual colectiva en la que han participado 4 mujeres atendidas en SICAR cat, queda a disposición de todas las personas que quieran proyectarlo.

Càmeres i Acció, La Ròtula y SICAR cat proponen, además del visionado, acompañar el documental de una charla posterior a cargo de una o de ambas entidades para profundizar más en la temática (trata de seres humanos, migraciones, creación audiovisual, Derechos Humanos,…).

👉Puedes ampliar la información en https://bit.ly/2FK56vT y/o escribirnos a contactar@

Nuevo informe GRETA sobre España

gretaEl GRETA, el grupo de expertos de acción contra la trata del Consejo de Europa, ha publicado hoy en forma de informe, la evaluación que ha hecho a España en materia de trata de seres humanos. El documento reconoce los avances que ha hecho el país en la lucha contra este delito pero también señala varios puntos en los que debe mejorar como:

  • Adoptar un plan nacional de acción integral que incluya medidas contra la trata con fines de explotación laboral así como las otras formas de explotación que existen, más allá de la sexual
  • Priorizar la identificación de las víctimas de la trata entre las personas que solicitan protección internacional y las personas migrantes que se encuentran en situación administrativa irregular

Informe completo en https://bit.ly/2JS2wZ7

 

Asilo y trata en el aeropuerto

El delito de trata de seres humanos es la captación, el traslado, el transporte, la acogida o la recepción de personas, a través de medios ilícitos, con el fin de someterlas a varias formas de explotación (matrimonios forzados, explotación sexual, explotación laboral, esclavitud,…). Los traslados de estas víctimas pueden darse por una o varias vías (terrestres, marítimas, aéreas), y ser de carácter nacional y/o transnacional. Por lo tanto, estaciones de tren y de autobuses, puertos y aeropuertos se convierten en puntos habituales de recepción de personas que ya son o serán sometidas a explotación.

Los aeropuertos son puestos fronterizos de salida, escala y entrada en territorio de potenciales víctimas de trata o víctimas de trata, algunas de las cuales, además, pueden ser solicitantes de protección internacional. A diferencia de lo que popularmente se cree, estas personas, en muchas ocasiones, sí cumplen con los requisitos legales de entrada en territorio (pasaporte en vigor, visado,…), sin vínculo alguno con el asilo, de manera que el delito que están sufriendo puede pasar más desapercibido ante los cuerpos de seguridad, personal aeroportuario e incluso pasajeros. En este sentido, es necesario observar otros posibles indicios de trata y tener presentes las recomendaciones de la campaña #BeAwareOfTheSigns de la Oficina de Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC).

Por otra parte, recientemente, la Cadena Ser ha publicado una noticia sobre el aeropuerto Barcelona-El Prat en la que subraya que ‘se disparan las peticiones de asilo de extranjeros’ en éste. Esta realidad, no es ajena a SICAR cat y, en 2017, el 14% de las respuestas que la entidad dio a las demandas de atención e identificación de diferentes agentes sociales que detectaron a potenciales víctimas de trata, algunas de las cuales también solicitantes de asilo, vinieron de este aeropuerto.

Además, Rosa Cendón, nuestra coordinadora de sensibilización e incidencia, ha explicado en la emisora qué sucede cuando algunas mujeres que presentan indicios reciben información:

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Más información: http://cadenaser.com/emisora/2018/06/18/sercat/1529306829_259728.html

Primer estudio mundial sobre tráfico de personas

La Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC) ha publicado el primer Estudio Mundial sobre el tráfico de personas, un delito distinto al de trata de personas o de seres humanos, aunque a veces pueden confluir.

Tras estudiar las 30 principales rutas de tráfico ilícito de migrantes que existen actualmente en el mundo, el documento afirma que, en 2016, el tráfico de migrantes afectó como mínimo a 2,5 millones de personas y detalla las duras condiciones en las que se realizan estos traslados.

Durante los tránsitos, las personas que acuden a las redes de tráfico ilícito de migrantes se enfrentan, frecuentemente, a violencia, violaciones, robos, secuestros, extorsiones y trata de seres humanos. Corren el riesgo de ser explotadas tanto durante el viaje como tras la llegada a destino y la situación administrativa irregular en la que se encuentran les sitúa en una gran vulnerabilidad.

En la página 41 el estudio explica cómo estas personas llegan a convertirse en víctimas de trata:

‘Los menores no acompañados y los jóvenes migrantes, en particular, a menudo sienten la presión de pagar la inversión realizada por sus familias para pagarles a los contrabandistas su viaje, y esta presión podría llevarlos a trabajar en condiciones de explotación. En algunos casos, estos niños también son víctimas de explotación sexual o están involucrados en actividades ilegales como la venta de drogas’

‘Las personas migrantes objeto de tráfico ilícito de migrantes también pueden verse obligadas a transportar drogas ilícitas o participar en el reclutamiento y tráfico de otros migrantes, como se ha observado para el contrabando de migrantes que han contraído deudas para viajar a la Unión Europea.

‘Las personas migrantes también pueden ser engañadas para la trata de personas en las primeras etapas de su viaje. Se les puede hacer creer que contratan a traficantes que les facilitarán el viaje, pero en cambio, se convierten en víctimas de la trata’

 

 

 

Justice at last: sesión de trabajo conjunto en Viena

img-20180607-wa0000-2Esta semana, en calidad de partners, parte del equipo jurídico de SICAR cat se ha desplazado hasta Viena para asistir a una nueva sesión de trabajo de Justice at last, proyecto europeo sobre el acceso a la indemnización para las víctimas de trata y otros delitos, que lidera La Strada International.

Durante dos días, Alba, una de las abogadas de la entidad, se ha reencontrado con el resto de miembros de Justice at last: Asociación Animus, de Bulgaria, La Strada, de República Checa, KOK, de Alemania, LEFÖ, de Austria, FairWork, de Países Bajos, MRCI, de Irlanda, Adpare, de Rumanía, Open Gate / La Strada, de Macedonia, ASTRA, de Serbia y las compañeras de Proyecto ESPERANZA.

Conjuntamente, han trabajado en grupos focales aspectos relativos al acceso a la indemnización como los procedimientos legales, los mecanismos de derivación (referral) nacional y transnacional y las necesidades de las víctimas. Además, han puesto en común los resultados de la fase de investigación previa, durante la cual cada partner identificó y analizó demandas de indemnización.

Invitados por SICAR cat y Proyecto Esperanza, también han asistido a los grupos de trabajo Fernando Rodríguez y Pilar Izaguerri, ambos fiscales de extranjería de Barcelona, Carolina Villacampa, profesora de Derecho Penal de la Universitat de Lleida, y Carmen Delgado, magistrada y letrada jefe de la Sección de Igualdad y Violencia de Género del Consejo General del Poder Judicial. En mayo, parte de estos profesionales relacionados con la reclamación de la compensación para víctimas ya formaron parte del grupo focal que organizó SICAR cat en Barcelona.

Tras este encuentro, Justice at last seguirá profundizando en sus objetivos:

  • Evaluar cuál es el alcance real del acceso al régimen de indemnización de las víctimas de trata y de otros delitos.
  • Mejorar el acceso a la compensación para las víctimas de trata y otros crímenes y para garantizar que la legislación de la UE sobre el derecho a la compensación se implemente correctamente a nivel nacional.
  • Dotar de conocimientos y habilidades a profesionales para reclamar y brindar asistencia para obtener una indemnización para las víctimas de trata y otros delitos
  • Crear, entre profesionales, responsables de las políticas, proveedores de servicios y las víctimas de trata y de otros delitos en Europa, conciencia sobre los mecanismos más eficaces para la protección de las víctimas y el acceso a la compensación .

Puedes ampliar la información 👉 https:/?p=9408 

ueEste proyecto está financiado por el Programa de Justicia de la Unión Europea (2014-2020). El contenido de este sitio web representa las opiniones del autor únicamente y es su única responsabilidad. La Comisión Europea no acepta ninguna responsabilidad por el uso que pueda hacerse de la información que contiene.

 

Las aerolíneas, #contralatrata

Existen varios escenarios sobre cómo, tras la captación, las víctimas de trata de seres humanos son trasladadas. Algunas de ellas, una vez dejan origen, pueden pasar por uno o varios países de tránsito hasta llegar al país de destino o de recepción, en el que se ejecutará la explotación, si es que ésta no se ha iniciado ya con anterioridad durante las diferentes fases del viaje (origen y tránsito). En cambio, otras pueden ser explotadas dentro de su propio país, sin necesidad de haber cruzado ninguna frontera, de manera que se convierten en víctimas de trata interna.

En los casos de trata transnacional, sobre todo, se asume que las redes de explotación tan sólo usan las ya existentes rutas de los flujos migratorios mixtos. Una de las más conocidas es la que va de África Occidental hasta África del Norte, especialmente Marruecos y Libia, para poder cruzar por mar hacia Europa. No obstante, los traslados de víctimas también se dan en avión y las personas entran a destino por un puesto fronterizo habilitado como son los aeropuertos.

Consciente de esta realidad y del papel clave en la detección que pueden tener las compañías áereas, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), esta semana, en la 74ª Asamblea General Anual (AGM), ha aprobado por unanimidad una resolución que denuncia la trata de personas y se compromete a iniciar acciones para combatirla:

  • Buenas prácticas: Algunas compañías aéreas ya participan en iniciativas para combatir la trata de personas, como AEROMEXICO, la primera aerolínea en sumarse a la Campaña Corazón Azul de Naciones Unidas. Las mejores prácticas desarrolladas están incluidas en la guía contra la trata de personas de la IATA, que pretende ayudar a las aerolíneas a tomar decisiones correctas ante esta grave violación de Derechos Humanos.
  • Formación:  La formación del personal de vuelo es esencial para identificar posibles situaciones de trata.
  • Cooperación: Las autoridades gubernamentales tienen que establecer mecanismos claros, prácticos y discretos para informar sobre posibles actividades de trata a través del transporte aéreo. Especialmente operadores aeroportuarios, agentes de asistencia en tierra y otras partes interesadas tienen que cooperar.

En esta misma línea, SICAR cat, gracias a la inquietud de una donante que trabajaba en una aerolínea, inició hace tiempo un trabajo con esta compañía, que incluyó en sus módulos formativos a auxiliares de vuelos un apartado sobre trata de personas, ya que el personal de cabina puede tener un papel activo en la detección de potenciales víctimas.

En 2017, el 14% de las respuestas que dio SICAR cat a las demandas de atención e identificación de diferentes agentes sociales que detectaron a potenciales víctimas de trata o víctimas vinieron del aeropuerto Barcelona-El Prat.

Ahora que llega el verano y aumenta el tráfico aéreo, la Oficina de Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC) ha hecho una llamada para que todas las personas que viajen en avión abran sus ojos ante la trata de seres humanos:

 

Entrevista en profundidad sobre trata

Rosa Cendón, coordinadora del área de sensiblización e incidencia de SICAR cat, protagoniza una de las entrevistas del documental ‘La meva pell’ de SICOM y EntrePobles, que se estrenó en Cinemes Girona a principios de mayo. A lo largo de casi una hora, Rosa repasa desde conceptos básicos como la definición del delito de trata hasta la interseccionalidad del mismo, la recuperación integral de las personas que han sufrido esta grave violación de Derechos Humanos, los retos y obstáculos con los que se encuentran,..

 

 

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